奔驰有哪些专业术语

歧管真空指的是进气歧管内的真空状态,即汽缸在进气行程中所产生的真空度。在自然吸气发动机中,节气门部分关闭时,进气歧管内会形成较高的真空度,这一参数常用于监测发动机负荷和诊断进气系统故障。

评论 (1)

以前修车的时候,歧管真空确实是判断发动机状态的关键指标之一。不过现在随着电子节气门和直喷技术的普及,单靠这个参数可能不够全面了,还得结合氧传感器和数据流一起看。老车和新车的逻辑确实不太一样。