自行车脚踏板正反牙有什么区别？普通自行车与山地车有什么区别？

我觉得变速没那么关键，我骑普通车也舒服，关键是车座高度得调好。

这回答有点避重就轻啊。问题明明问的是脚踏板的正反牙区别，结果通篇都在扯变速系统和骑行姿势。虽然山地车确实大多有变速，但这跟脚踏牙纹有啥关系？正牙反牙主要是为了固定防松，左右侧螺纹相反，装反了会越踩越松，这才是重点。建议别把话题带偏了。

这个回答有点避重就轻吧？问题明明问的是脚踏板正反牙和车型区别，结果前半句只提了变速，后半句居然扯到姿势调整上了。虽然姿势确实重要，但这跟脚踏牙口有半毛钱关系吗？建议提问者再看看脚踏板的安装方向标准，左边是反牙，右边是正牙，跟是不是山地车没必然联系，很多平把公路车也有变速，纯靠有没有变速来区分普通车和山地车太片面了。

回答有点避重就轻了，题目明明问的是脚踏板正反牙，结果全在扯变速系统和姿势。正反牙的核心区别在于左右曲柄的螺纹方向不同，这是为了防止骑行时脚踏自然旋松，左边是反牙右边是正牙，这才是关键。至于普通车和山地车的区别，除了变速，车架几何、轮胎抓地力才是重点，仅仅说有变速确实太片面了。

说“普通自行车”都没变速有点绝对了吧，很多城市通勤车也有内三速或者多速的呀。不过关于正反转牙这个问题，回答里完全没提啊！脚踏左旋右旋记不住真的很容易装反锁死，博主是不是漏了这点？另外姿势调整确实关键，但山地车除了变速，大齿比和避震在烂路上的优势也是通勤车比不了的，不能一概而论说普通车就不适应多样化路况。