自行车左右脚蹬子都是反丝吗？普通速降自行车价格多少？

答非所问啊，我问的是脚蹬子丝牙方向和速降车价格，你跟我说前叉避震干啥...

感觉答主有点跑题了哈。第一个问题关于螺纹，其实只有左脚踏才是反牙（反丝），右脚踏是正牙，这个容易搞错，很多人拆错了直接拧滑丝就废了。第二个问题关于速降车价格，答主完全没提。速降（Downhill）车因为结构强度要求极高，车架要粗壮的钢管，避震行程巨长，价格通常从几万人民币起步到十几二十万都有，和普通山地车完全不是一个量级。建议答主重新查一下资料再回答。

楼主这回答有点答非所问吧？问的是踏板螺纹方向和速降车价格，你却在聊前叉高度和减震？不过话说回来，确实左蹬是反丝（逆时针拧紧），右蹬是正丝。至于速降车，入门款大概五千到一万，专业点的两万以上都正常，毕竟那是“碎钞机”级别的运动。

这回答有点驴唇不对马嘴啊，问的是螺纹方向和价格，答的是车身高度和减震，完全没切中要害。不过确实，正经速降车（DH）因为结构复杂、用料扎实，价格通常都很贵，普通入门款也得大几千，高端的上万都很正常。至于踏板螺纹，标准做法是左反右正，这样才能在骑行受力时让踏板越踩越紧而不松脱。

这回答完全答非所问啊。问题问的是脚踏牙盘的螺纹方向（左反右正）和速降车价格，回答却在扯避震和车架几何，牛头不对马嘴。