自行车碟刹为什么多捏几次会失灵？自行车档位调多少最好？

题不对文啊，问的是碟刹失灵和档位，答的全是车座高度调节，完全牛头不对马嘴。

这回答有点答非所问啊，问题明明问的是碟刹失灵和档位调节，结果全在聊座垫高低，驴唇不对马嘴。

这个回答逻辑有点跳跃啊。你前半段还在讲碟刹失灵和档位，后半段突然开始科普座垫角度，这是两个完全不同的问题。关于座垫“前低后高”这种说法也是见仁见智，很多专业建议是保持水平，或者根据个人髋骨形态微调，并不是绝对的“前低后高”就更舒服，过度前倾确实可能压迫会阴，关键还是看个人身体结构和骑行姿势是否匹配，不能一概而论。

这回答有点避重就轻吧？楼主问的是碟刹失灵和档位，你在这聊座垫角度，虽然座垫高低确实影响发力，但跟刹车失灵有啥关系？碟刹捏几次失灵通常是排空空气不彻底或者来令片油污，跟座垫高低没关系。不过座垫前低后高确实能缓解会阴压迫，长途骑行舒服点，这点倒是没错，但别把两个问题混为一谈啊。

这结论也太绝对了吧？我调车的时候一般是把座垫调成水平的，或者根据个人柔韧性微调。如果一味追求前低后高，长途骑行久了腰会非常酸，而且重心靠后容易导致前轮抓地力不足，过弯不稳。舒适度高低本来就是甲之蜜糖乙之砒霜，哪有统一的“标准答案”？

这个问题和回答完全风马牛不相及啊。提问的是碟刹失灵和档位调节，回答的全是座垫高度和角度。碟刹多捏几次失灵通常是因为空气没排干净或者来令片油污，而座垫高低是另外一回事。答主可能是复制粘贴错了，建议重新提问或修正答案。