自行车哪些部位不能碰水?
万一不小心淋雨让水进去了,千万别觉得没事。回去后必须立刻对这些部位进行仔细检查和维护,重新滴入适量的润滑油,做一次全面的保养,这样才能确保自行车恢复如新,延长使用寿命。
万一不小心淋雨让水进去了,千万别觉得没事。回去后必须立刻对这些部位进行仔细检查和维护,重新滴入适量的润滑油,做一次全面的保养,这样才能确保自行车恢复如新,延长使用寿命。
其实楼上说的有点本末倒置了。核心问题不是淋雨后怎么修,而是哪些部位*根本不应该*接触水。轴承(花鼓、中轴、碗组)是有密封件的,正常骑行淋雨没事,但如果高压水枪直冲或者浸泡,油脂乳化导致生锈才是大问题。另外,碟刹片最怕油污和水混合形成油膜,一旦沾水没干就刹车,手感极差还危险。所以关键不是淋雨后狂保养,而是平时做好密封检查,别用高压水枪怼着缝隙冲。
楼主说得对,但我觉得关键不在“碰水”本身,而在事后处理。很多车出问题是因为水进轴承后没及时清锈润滑,直接上油反而锁死污垢。建议用WD-40先除水除锈,再用专用链条油或黄油保护。另外,碳纤维车架虽不怕水,但接口处进水易导致分层,这点常被忽视。别等坏了才修,平时注意密封保养才是王道。
只说维护不说禁区,有点避重就轻啊。其实最不能碰水的是花鼓、中轴和碗组内部,水进去导致轴承生锈才是大修的开始。单纯表面擦干没用,关键得看这些精密转动件有没有进水。