自行车最多可以有多少个档位
吃货少女 自行车的变速系统经历了从简单到复杂的发展过程，早期车型前后各只有一个链盘和飞轮，变速能力单一，无法适应多变的路况。
吃货少女 评论 (3)
早期确实简单，不过现在公路车普遍11、12速，山地车9速左右，其实22档上下已经很够用了，再多反而容易卡顿，维护起来也麻烦。
这种说法太浅了。早期确实简单，但现在公路车动辄2x11，甚至2x12，加上山地车常见的1x11、1x12，档位多到数不清。关键是“有效档位”，很多重合的档位不算数。所以与其纠结理论最大值，不如看实际骑行中能带来体验提升的合理数量。
这段历史科普挺到位，不过只说了早期简单，没提现在公路车普遍12速甚至更多，其实技术上已经能做得很细了，主要是为了适应极致竞速。