自行车中有哪些简单机械原理？

确实是这样，闸把手就是典型的省力杠杆。不过前轮刹车才是主力，后轮主要是辅助防侧滑，很多新手容易搞反，只顾捏前刹或者捏太猛，其实配合着用才安全。

其实前闸是省力杠杆，但后闸为了安全性通常是费力杠杆，虽然刹车力小一点，但能防止前翻。这个回答只说了一半，有点误导新手哦。

这点确实很关键，以前只记得刹车省力，没注意它本质是杠杆原理的应用。

这个解释很直观。不过其实自行车上简单机械原理挺多的，除了刹车是省力杠杆，脚踏板带动大齿轮属于轮轴（也是杠杆的变形），而链条传动和小齿轮组合其实更偏向于费力但省距离的设计，为了换取速度。全车其实是个杠杆系统的集合体，挺巧妙的。