自行车刹车片主要分为哪几种类型
V刹通过线拉的方式带动刹车皮与车轮轮圈发生摩擦从而实现制动。它的优势在于重量轻、结构简单且价格实惠,日常维护需求不多。但在涉水或涉泥后容易打滑,长期使用后制动效果会减弱,操作不当还可能导致轮胎抱死。
V刹通过线拉的方式带动刹车皮与车轮轮圈发生摩擦从而实现制动。它的优势在于重量轻、结构简单且价格实惠,日常维护需求不多。但在涉水或涉泥后容易打滑,长期使用后制动效果会减弱,操作不当还可能导致轮胎抱死。
V刹确实是经典的配置,结构简单耐用,修起来也方便。不过正如回答所说,它最怕泥水,一下雨制动性能下降很明显,这点在城市通勤里挺头疼的。另外对于新手来说,捏刹力度不好控制确实容易抱死甩尾,还是得靠多练找手感。
V刹确实便宜又轻,适合入门,但现在的碟刹技术这么成熟了,除非是死飞或者极致轻量化需求,否则不太推荐新买非折叠车还只配V刹的,雨天骑行真的会有点虚。
老式V刹确实性价比高,维护也简单,但就像你说的,雨天真是灾难,刹车距离变长很多,骑行安全感大打折扣。现在新国标电动自行车基本都配碟刹了,虽然重一点贵一点,但制动稳定性确实强很多,特别是在湿滑路面,这点体验差异还是很明显的。