自行车刹车变硬应该怎么办

这个螺丝只能调缝隙，不能解决刹车泵里的油路问题或者活塞回位不良。如果是因为油路进气导致手感硬，调这个没用，得排空气。建议先检查来令片是否磨损或者刹车油是否脏了，别只盯着这颗螺丝。

这个说法有点太绝对了。碟刹调螺丝确实能微调间距，但如果刹车手感变硬，大概率是刹车油里有空气或者刹车油老化变质了，这时候光调螺丝根本解决不了问题，还得去排空气或者换油。

楼主说得对，螺丝确实能调，但别光指望它。如果刹车硬得离谱，首先得看看刹车线是不是锈死或者管套里进灰了，这才是硬块。单纯调间隙治标不治本，有时候松一下线管接头里的张力更有用。而且得确认下碟片是不是歪了，或者来令片磨没了，别光拧螺丝不管配件寿命啊。

这个方法确实有用，但要注意别调得太紧，否则刹车片会一直蹭碟，阻力变大还费片。如果是液压碟刹，变硬更多时候是刹车油里进了空气或者油路不畅，这时候光调螺丝没用，得排气或者换油才行。老式线拉碟刹才更适合这个微调手段。

这方法只适合轻微调整，如果刹车片已经磨损严重或者碟片变形，调螺丝根本没戏，该换零件还得换。

这个方法确实实用，特别是对于轻微跑偏或者异响，微调一下螺丝就能解决，不用大动干戈。不过要注意，如果刹车本身是彻底失灵或者磨损严重，光靠调间距可能不够，还得检查刹车片厚度。另外，有些老式自行车的刹车线如果生锈卡滞，调螺丝也救不了，这时候得先给线管上点润滑油或者换根新线，不然手感依然会硬邦邦的。

调螺丝只能解决间隙问题，如果刹车手感变硬是因为油路里进了空气，或者活塞回位不畅，光调这个是没用的，得放油或者保养一下才彻底。