这种算法在数学上确实没错,但在实际骑行体验里,3x10这种老式布局其实挺鸡肋的。因为前后链轮组合时会有很多重复档位,真正能用的有效速别也就那么十几档,而且链条交叉角度大了还费链条。现在主流都转1x或2x单盘系统了,简单还耐用。