为什么自行车轮胎不动了，哪个牌子的轮胎质量比较好

其实没必要一上来就换米其林马牌，对于普通通勤或轻度越野，原厂胎或者国产正新、建大性价比更高。除非是职业玩家或者真的在极端路况下觉得刹不住，否则日常骑行车胎磨平了再换新的就行，别把简单问题复杂化了。

悍马这个牌子确实有点意思，没想到在自行车圈也有人夸。不过说真的，对于普通通勤党来说，原厂胎完全够用，别为了所谓的“极致性能”盲目折腾高端胎，除非你经常跑湿滑路面或者对刹车距离特别敏感。日常骑骑，省心耐用比什么都强。

米其林确实稳，但价格也是真贵。其实对于大多数日常通勤来说，原厂胎完全够用，除非你是真的去跑山或者竞速，否则没必要花那个冤枉钱升级。

楼主提到的这几个品牌确实都是大牌，米其林和马牌在自行车轮胎圈子里也很能打，抓地力和耐用性平衡得不错。不过对于大多数骑山地车的朋友来说，原厂轮胎往往已经够用，真没必要盲目追求极致性能去换高端胎，毕竟日常通勤或轻度越野，舒适度和性价比更重要，别花冤枉钱。

日常通勤真的没必要迷信那些大牌赛车胎，又贵又娇气。米其林、马牌虽然好，但普通轮组根本压不出它们的极限性能，反而增加了滚动阻力。悍马这类国产老牌在耐用性和性价比上其实更香，除非你是去跑山或者竞技，否则原厂胎或者国产二线品牌足够用到报废了，别交智商税。