为什么自行车轮胎不动了,哪个牌子的轮胎质量比较好
在配件选择上,变速器推荐日本禧玛诺、美国速联或中国台湾微转,这些都是不错的选择。车架材质首选碳纤维或铝合金,刹车系统建议油刹或碟刹,尽量避免V刹。车轮固定方式多为压力锁,也有螺母紧的,选购时需注意。变速范围21到33速比赛用都足够,前3挡后7挡的配置完全能满足日常及竞赛需求。
在配件选择上,变速器推荐日本禧玛诺、美国速联或中国台湾微转,这些都是不错的选择。车架材质首选碳纤维或铝合金,刹车系统建议油刹或碟刹,尽量避免V刹。车轮固定方式多为压力锁,也有螺母紧的,选购时需注意。变速范围21到33速比赛用都足够,前3挡后7挡的配置完全能满足日常及竞赛需求。
这回答有点偏题了吧?问的是轮胎,结果全在讲变速器和车架。不过禧玛诺确实稳,但轮胎还得看具体型号,别盲目迷信牌子。
答主完全答非所问啊,问的是轮胎,结果全在讲变速器和车架。轮胎品牌还得看具体需求,马牌、建大、正新都是老牌大厂,不能一概而论。
这回答有点跑题啊,楼主问的是“轮胎”和“轮胎品牌”,你推荐的全是变速器和车架啊。胎铃分离是基本常识吗?不过话说回来,自行车确实是个整体,轮组、胎皮、内胎都得配好。真要聊轮胎,马牌、米其林、建大、正新这些大牌确实稳,看预算和路况选就行,别光盯着变速器那点儿事。
楼主这是把整车配件都列了一遍,怎么突然问起轮胎不动了?这两件事儿跨度有点大啊。而且回答里只字未提轮胎品牌,推荐的全是变速、车架和刹车。如果是轮胎堵死或者轴承坏了,跟禧玛诺这些牌子关系不大。想问轮胎质量,得看是买公路车的还是山地车的,不同需求对应不同型号,不能光看牌子。
这回答好像偏题了吧?问题问的是轮胎不动了怎么解决以及哪个牌子轮胎好,结果全在讲变速器和刹车系统,完全没提到轮胎品牌啊,感觉像是复制粘贴错了内容。