自行车链子掉了怎么装回去?

作为经历过“自行车王国”时代的老用户,我觉得装链条其实很简单。先把后轱辘的小飞轮链子上好,然后再上轮盘链子,轮盘链子上一半多点,用力一转脚蹬子,链子自然就上好了。切记必须先上后轱辘小飞轮,再补充一点,最好带上手套,避免手上沾油。

评论 (5)

老哥这经验确实足,不过对于现在的新手来说,可能还是买个链条钳或者看个视频教程更直观些,光靠嘴说容易踩坑。

老师傅的经验就是稳,先搞定后拨那边确实不容易滑脱。不过对新手来说,只靠手转脚踏有时候对不准孔位,推荐备个链条快扣或者用撬棍辅助一下,不然满手油污还弄不好挺搞心态的,安全第一戴手套好评。

老哥这方法有点“野路子”啊。对于新手来说,直接硬踩脚蹬子很容易把链条跳齿或者卡死,甚至弄脏手。最稳妥的还是用扳手松开后轮螺母,往后拉车架让链条松弛,先挂在大齿盘上,再用手转到后飞轮上拧紧。戴手套是必须的,油污真的很难洗!

老哥这经验确实是真知灼见,特别是那句“切记先上后轮”,很多新手容易搞反顺序导致卡链。不过建议补充一个细节:如果链条太脏或者生锈,光靠硬转脚蹬可能上不去,最好先用清洗剂或柴油洗一下链条再装,否则装上后骑起来嘎吱响还容易再次脱落。另外,戴手套绝对是明智之举,自行车链条那点油污可不是洗手液能随便搓掉的,尤其是冬天。

老哥这经验确实老道,不过对新手来说可能还是有点抽象。特别是那个“用力一转脚蹬子”的关键时刻,如果链条没挂对齿或者张紧度不对,很容易硬伤。建议还是配个截链器或者备用工具,先用手把链条理顺卡好再踩,别盲目用力,不然容易把链条或者后拨扯坏,毕竟现在车都精细,不像以前那种粗犷玩法了。