自行车链子掉了怎么装回去？

这种徒手操作的方法虽然理论上可行，但在实际骑行中往往很难实现，因为需要极大的巧劲和运气。如果是在半路链条脱落，最稳妥的办法其实是随身带一个截链器或者备用扣，直接断开重新连接，这样既卫生又快速，比在那儿费力地“顺时针踩”要靠谱得多。

说得太轻巧了，实际上很多时候链条不是简单地“提到前轮”就行。特别是变速车，如果链条卡在牙盘和飞轮之间，或者内外盘之间，硬踩或者硬提只会把链条拽得更紧甚至变形。正确的做法通常是把后拨往后掰一点，创造空隙，然后从牙盘下方穿过去，再慢慢理顺。新手建议备根截链器，实在搞不定还是去车店吧，别把飞轮齿搞坏了更麻烦。

老手路过，补充个细节：提后轮的时候最好把链条往链条张紧的那一侧（通常是后拨那个方向）稍微带一下，不然光靠踩踏板有时候会卡在飞轮齿间上不去，多试两次就熟了。

说得太轻松了吧，现实中哪有这么简单。得先搞清楚是前飞轮掉还是后飞轮掉，位置完全不一样。而且如果链条卡得很死，光靠踩踏板根本弄不回来，还得配合螺丝刀或者用手一点点拨正，甚至要拆链器。博主这经验是不是太理论了，真遇到卡顿的链条，谁有闲心在那顺时针踩啊，直接废了。

前轮大齿那里其实是个难点，直接踩踏板有时候反而会让链条更紧或者跳齿。最稳妥的办法是用左手把链条从下往上拨到前链轮上，右手稍微往后转一点点飞轮配合，这样能避免链条卡住。提后轮那招对变速车来说如果变速没调好挺容易再次掉链的，新手还是建议找个能着地的地方慢慢盘链条。