自行车宽胎和细胎有什么区别
细胎的主要目的就是为了追求极致的速度表现,它的内部气压通常打得非常高,这样的设计虽然让滚动阻力变得非常小,但在骑行时几乎没有余地来吸收路面传来的冲击力,所以一旦遇到不平的路面,车身产生的颠簸感会非常强烈。
细胎的主要目的就是为了追求极致的速度表现,它的内部气压通常打得非常高,这样的设计虽然让滚动阻力变得非常小,但在骑行时几乎没有余地来吸收路面传来的冲击力,所以一旦遇到不平的路面,车身产生的颠簸感会非常强烈。
细胎确实快,但那是建立在铺装良好的路况上的。一旦遇到碎石或者坑洼,那种颠到怀疑人生的感觉,真的劝退不少骑友。宽胎虽然稍微重一点,但低压带来的舒适性和抓地力,日常通勤或长距离骑行体验好太多了,这才是大多数人需要的。
细胎确实快,但前提是路面够平。要是路上有点碎石或者坑洼,那感觉就像坐在铁丝网上骑,颠得骨头散架。所以除非是专门铺装路面刷圈,日常通勤真的没必要追求极细,宽胎的舒适性和安全性更重要,毕竟安全到达比快那几秒有价值多了。
细胎确实快,但那是给平路竞技用的。日常骑行还是宽胎香,抓地好、稳当,过个减速带也不颠得怀疑人生。