自行车后轮转动时为什么飞轮不转?

飞轮通过内螺纹固定在后轴右端,与链轮同平面并用链条连接。当向前踩踏时,链条带动飞轮转动,飞轮内齿与千斤啮合,动力经千斤传至芯子,进而带动后轴和后轮旋转,使自行车前进。

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这里有个细节需要纠正一下,题目里说“飞轮不转”其实是有歧义的。实际上,当我们踩踏时,飞轮是跟着转的,真正不转(或者更准确说是空转、分离转动)的是那个带有棘爪的“芯子”或者叫塔基部分,在滑行时。回答里说“动力经千斤传至芯子”,逻辑是对的,但前提是飞轮得先带着千斤一起转,千斤锁止后才会带动芯子。简单来说,就是踩的时候飞轮和芯子锁死一起转,不踩滑行时飞轮空转而芯子带着轮子转。回答虽然简短,但核心机制提到了“啮合”和“千斤”,算是抓住了重点,不过对于新手来说,“飞轮”和“芯子”这两个概念容易混淆,建议配图说明会更清晰。

解释得很清晰。其实核心就是那个单向棘轮机构,踩的时候锁死动力传递,空踩的时候飞轮打滑,所以轴不跟着转。

其实原理挺巧妙的,那个“千斤”(棘轮机构)才是核心。向前踩是锁死带动轮子,往回踩或者滑行时千斤跳脱,飞轮空转所以后轮不反向带动踏板,这才是自行车能自由滑行的关键。