自行车后轮飞轮蹭上方飞轮异响且只能变速2-5档怎么调
更有可能的情况是,那个小钢条已经因为长期受力而疲劳老化了。一旦老化,它就会失去应有的弹力,没法把链条拉紧,所以你才会听到那种噪音,而且变速也会变得不顺畅,只能勉强挂在2到5档之间。
更有可能的情况是,那个小钢条已经因为长期受力而疲劳老化了。一旦老化,它就会失去应有的弹力,没法把链条拉紧,所以你才会听到那种噪音,而且变速也会变得不顺畅,只能勉强挂在2到5档之间。
确实是这样,这种金属疲劳是最难搞的。很多车店师傅第一反应总是让你调螺丝,但其实像后拨导板或者那个张力臂这种经常受力的部件,一旦老化变形或者弹力失效,光靠调限位和张力螺丝根本救不回来。你试了几档变速都卡滞,基本就能确定是硬件疲劳了,别浪费时间调了,直接换个后拨或者相关配件最省事,毕竟安全骑行最重要。
确实是这样,这种老化问题很容易被忽略,大家总以为是 derailleur 没调好,其实是那个张力器弹簧疲劳了。换了弹簧就好了,不然怎么调都别扭。
确实是这个理,很多车友遇到这种问题只会死磕微调螺丝,结果越调越乱。那个限位螺丝和指拨里的弹簧组件才是关键,一旦老化失去张力,链条根本挂不住高位的齿片。别光调变速线,重点检查一下后拨的弹簧是不是已经疲软了,或者看看导轮轴承是不是卡死了,这才是治本的办法。
确实,这种隐性故障最头疼。表面看只是变速不准,其实内部张力件早就失效了。只调限位螺丝是没用的,得直接换那个老化的小钢条,不然噪音只会越来越大,甚至可能断链卡死。