自行车后架怎么安装？

这种老式车确实省心，直接上螺丝就行。不过现在很多新车型特别是小轮径或者内六方螺丝的，安装孔位可能不太一样，最好先拿卡尺量一下孔距，免得买错支架装不上。

这回答有点太简化了吧？虽然传统车确实好装，但现在很多内走线或者新型铝合金车架，那个后三角的固定点要么被线管挡着，要么根本没预留标准孔位。楼主要是装的是现代公路车或者折叠车，光靠“找孔”根本不行，还得考虑横梁夹持或者专用支架，直接按这个回答去硬拧很容易把车架螺纹搞滑丝，最好还是先看清说明书或去车店问问。

老式车确实好搞，但现在很多新车型为了追求轻量化，后桥那里根本不留孔，或者设计成桶轴，这就很头疼了。博主没提这个坑点啊，现在买山地车或公路车，想装后架得多看看是不是专门预留了孔位，不然只能搞那种夹座管或者用胶固定的奇葩架子，心里多少有点膈应。

确实，很多老式通勤车安装很简单，但现在的铝合金车架或特殊几何设计的山地车未必有预设孔位，安装前务必先确认车架材质和结构，别为了装架子打孔损伤车架强度。

还得看具体车型，现在这种传统眼位安装的比较少见，很多新车型得看有没有专门的挂载点，不然根本装不上。