中置电机确实比较省电，这是它的一大优势，而且电机体积通常不大。不过相对应的，它的最高速度表现可能没有后置电机那么快，整体提速感会稍微弱一些，适合追求长续航和平稳骑行的用户。
自行车改装电动车，轮毂电机和中置电机优缺点对比，哪个噪音大更省电？
关于噪音问题，虽然原文没细说，但通常中置电机因为结构更紧凑且位于重心位置，运行噪音相对较小，体验更接近普通骑行。后置电机由于链条传动和受力不同，噪音可能会稍微大一点，特别是在高负荷运转时。
综合来看，如果你主要考虑省电和电池耗尽时的骑行便利性，中置电机是更好的选择。特别是像建议的那样，搭配一个高效率的太阳能充电板，就能实现长距离的低碳出行，非常适合日常通勤或短途旅游，体验非常棒。
后置电机的速度表现通常优于中置电机，在有电的情况下，它的加速和极速都更有优势。但是它的缺点也很明显，安装时需要改动单车原本的轴结构，如果电池没电了，骑起来会感觉非常费劲，阻力比中置大。