自行车变速器是如何实现变速的
风里吟 内齿轮变速器内部通常包含一个中央齿轮组合以及一系列行星齿轮组合。通过推动变速手柄，内部的齿轮组合会发生移动并调整齿隙，从而改变传动比例。虽然它存在一点重量增加和效率损耗，但维护相对简单。
风里吟 评论 (2)
其实还有外变档（像公路车常见的）和内变档的区别，外变档效率高但怕磕碰，内变档省心怕重，楼主的回答主要讲的内变原理。
原来原理这么直观，之前一直以为是链条在跳齿。不过楼上也说了，虽然维护省心，但那个重量和效率损耗确实是个痛点，特别是对于追求轻量化的骑行爱好者来说，可能还是外变速更香一些吧。