自行车变速器换不到大轮该怎么办?
另一个解决办法是调整后拨对飞轮最大片的包裹度。请顺时针旋转后拨上的张力螺丝,这样操作后链条与飞轮之间的距离会变大,有助于改善换挡不畅的问题。
另一个解决办法是调整后拨对飞轮最大片的包裹度。请顺时针旋转后拨上的张力螺丝,这样操作后链条与飞轮之间的距离会变大,有助于改善换挡不畅的问题。
这招确实管用,特别是老车或者线管有些内阻的时候。不过记得别拧过头了,不然换到小飞轮可能会掉链子,调的时候最好一边转踏板一边微调,感觉链条能顺畅过去又不蹭内片就行。
其实调张力螺丝只是治标不治本,最根本的原因通常是限位螺丝(H/L螺丝)没调好,导致导轮超出了飞轮的最大片范围。建议先检查限位,再微调张力,不然容易掉链子或者挂不上大齿。
这个方法确实有效,很多老车链条拉长后都会遇到这个问题。不过要注意别拧太多,否则链条太松容易掉链子或者蹭后拨导轮,稍微调试到位就行。