自行车避震器主要有哪些类型？
铲屎官小明 选择硬尾XC车型还能在确保一定越野性能的基础上，最大限度地节约你的体力，让骑行效率更高，虽然无法和专门的公路车比速度，但在综合体验上是很均衡的选择。
铲屎官小明 评论 (1)
这话只对了一半。硬尾确实省力，但前提是路况好。遇到复杂林道或者碎石路，硬尾的刚性反而成了负担，震得屁股痛还要手动吸收震动，哪来的“最大限度节约体力”？如果是为了通勤或铺装路面骑行，那硬尾确实是性价比之王，效率最高；但如果是真·越野，软尾的容错率和舒适性才是王道，不然跟公路车比谁快啊？