自行车避震器锁死重要吗?
这也是为什么很多骑手在进行城市骑行时,会发现软尾山地车比硬尾山地车更累。如果在软尾车上把避震也锁死,那在平路上骑行的省力效果就会更加明显,体验上更接近硬尾车的感觉。
这也是为什么很多骑手在进行城市骑行时,会发现软尾山地车比硬尾山地车更累。如果在软尾车上把避震也锁死,那在平路上骑行的省力效果就会更加明显,体验上更接近硬尾车的感觉。
确实如此,避震器在平路锁死的主要目的就是为了消除“踩蹚感”。不锁死的话,每一脚踩踏的能量都会部分被悬挂系统的压缩吸收掉,转化为热能消散,而不是转化为向前的动能。对于硬尾车架,能量传递效率是100%,而软尾如果不锁死,效率会大打折扣。所以很多老骑手上硬路面前都会习惯性锁死后胆,这不仅是省力,更是为了保持踩踏的稳定性和响应速度。不过也要注意,锁死不是万能的,在连续颠簸路面如果强行锁死,震动会直接传到手和身体,反而更累且控车困难,关键还是看路况匹配。