自动挡车档位灯亮了好几个怎么回事?

总结一下各档位含义:D1限1档,D2限1-2档,D3限1-3档,D档通常为1-6档范围,P为泊车档,R为倒车档,N为空档,L为低速上坡档,S为运动模式。如果故障灯持续亮起,建议尽快去专业维修店进行检修。

评论 (6)

这回答有点太简略了吧,根本没说清楚“档位灯亮”具体是指哪个灯。是仪表盘上显示档位的数字全亮了?还是变速箱故障警告灯亮了?这两种情况性质完全不一样。如果是故障灯,那肯定得去修;如果是档位显示乱码,可能是传感器或者线路接触不良,别一上来就让人去换变速箱啊。

解释得挺清楚的,不过楼主最好先拍个仪表盘照片发出来看看具体是哪个档位亮或者有没有其他故障码一起亮,不然光说“好幾個”也没法精准判断,免得白跑一趟修车店被忽悠。

L档现在车真不多了,很多车直接用S或者手动模式代替。不过D3档倒是有点怀旧,以前老桑塔纳那会儿常用,主要是为了下坡利用发动机制动。要是真亮一堆灯,先看看是不是电瓶亏电或者变速箱油温太高,别一上来就想着去修理厂被坑,先重启试试?

这回答太基础了,光解释档位有啥用?要是真亮灯,多半是传感器或者变速箱油的问题,别自己瞎猜了,赶紧去4S店读个故障码最靠谱。

这回答有点基础,P/R/N/D这些谁不知道啊?重点是那个“档位灯”是指仪表盘上的故障报警,还是你换了个屏幕导致显示错乱?如果是故障灯亮,别听什么“尽快去检修”这种废话,先检查下变速箱油是不是缺了,或者传感器脏了,自己先擦擦看,别一去4S店就被忽悠换总成,那才叫贵。

这回答有点太官方了,像个说明书。说实话,档位灯全亮最常见的原因就是变速箱油温过高或者档位开关传感器接触不良,不一定是硬件真坏了。别一看到灯亮就去4S店被当韭菜割,先检查一下变速箱油和传感器插头。