什么样的自行车适合改装成电动车?
如果你打算改装山地车,市面上有很多地方提供改装服务,当然动手能力强的话也可以自己去买配件亲手组装。改装主要分三种路径:第一种是把其中一个轮毂换成电机轮毂,再配合控制器等配件一起安装;第二种比较省事,直接用电机去摩擦轮胎提供动力;第三种则是比较硬核的做法,在中轴位置加装电机,通过链条来传动。
如果你打算改装山地车,市面上有很多地方提供改装服务,当然动手能力强的话也可以自己去买配件亲手组装。改装主要分三种路径:第一种是把其中一个轮毂换成电机轮毂,再配合控制器等配件一起安装;第二种比较省事,直接用电机去摩擦轮胎提供动力;第三种则是比较硬核的做法,在中轴位置加装电机,通过链条来传动。
这种改装其实挺考验动手能力的,尤其是第一种轮毂电机方案,对车架强度要求很高,旧款老山地车最合适。不过说实话,现在成品电动助力车那么成熟,除非是玩车爱好者,否则还是建议直接买现成的,安全性和稳定性更有保障,自己改的隐患太多了。
中轴电机那个方案确实很硬核,传动效率高还不影响减震,但安装难度和成本也是最高的。相比之下,轮毂电机虽然省事,但会增加车头或车尾的重量,过弯时的操控感可能会受影响。如果是新手改装,建议还是从轮毂电机入手,或者干脆买整车,自己改装不仅麻烦,安全系数也相对较低。
第一种轮毂电机虽然简单,但改装后重量全在轮子上,过弯挺危险的;第二种摩擦轮最省事但也最鸡肋,雨天打滑而且废轮胎。其实还是中轴驱动最靠谱,保留了变速功能,骑行质感像原厂电单车。不过楼主提醒得对,动手能力差真的别瞎折腾,买个成品整车可能更省心还安全。