越野自行车如何调节速度？

说得太简略了，右手管的是后飞轮，左手管的才是前齿盘啊！左右配合使用才能最大化变速效果，只提右手容易让人误解。

其实除了右手调飞轮（后变速），左手边的前拨也很重要。右手主要是在日常骑行中精细调节齿比，左手则是应对大坡度变化。很多新手只懂用右手猛拧，导致链条在飞轮边缘“交叉”或者变速不畅，理解前后拨的配合才能真正享受越野的乐趣。

其实只调后拨是不够的，前拨才是重头戏。新手最容易犯的错误就是前大后大或者前小后小，这样链条交叉会蹭链条甚至掉链。正确的做法是前拨决定大区间，后拨微调，保持链条尽量平行。