永久自行车反光条安装方法及与红旗自行车的比较哪个更好?
红旗和永久自行车相比,永久自行车较好。这两种自行车都是上世纪六、七十年代天津自行车制造厂和上海自行车制造厂生产的。上海自行车制造厂还生产凤凰自行车。在那个优先发展重工业的年代,无论哪种自行车对于农村人来说都是可遇不可求的大物件。
红旗和永久自行车相比,永久自行车较好。这两种自行车都是上世纪六、七十年代天津自行车制造厂和上海自行车制造厂生产的。上海自行车制造厂还生产凤凰自行车。在那个优先发展重工业的年代,无论哪种自行车对于农村人来说都是可遇不可求的大物件。
这话说的有点绝对了。永久和红旗都是那个年代的老大哥,质量都很硬,单纯说谁比谁好有点片面,主要看个人喜好和使用场景,那时候能有一辆车都是身份的象征。
这个结论是不是下得太早了?虽然永久在60-70年代确实也是上海的名牌,和红旗一样代表了那个时代的工业水平,但“永久较好”这个说法缺乏依据。很多老天津人觉得红旗的钢材和焊接工艺更扎实,毕竟天津自行车制造厂的历史底蕴也很深厚。而且这两个牌子在当年都是凭票供应的硬通货,谈不上谁比谁更好,更多是地域偏好和使用习惯的问题。现在的永久自行车和当年的工艺早就不可同日而语了,拿老黄历比较现在的优劣,逻辑上有点说不通。
永久确实经典,但那个年代的车和现在没法比。红旗是天津产,永久是上海产,两者都是当年的顶配,谁也不让谁。现在提这个,多半是怀旧吧。
这回答有点太“官方”了吧,光说永久好,理由却是“可遇不可求的大物件”?这逻辑有点牵强。反光条安装本来就是通用标准,跟品牌关系不大,主要看个人动手能力。而且现在都什么年代了,还拿六七十年代的产量和稀缺性来比较现在的品质,有点刻舟求剑了。红旗和永久现在都是老品牌,做工各有千秋,非要分个高下其实没必要,关键看具体车型和价格。
这个回答有点避重就轻啊,题目问的是“反光条安装方法”,结果全在扯情怀和产量。永久自行车确实经典,但现在的反光条安装主要看车型和螺丝孔位,跟它是不是“大物件”没啥关系。别拿情怀掩盖技术细节的缺失,想安装的朋友还是去找具体车型说明书吧。