永久自行车车把左侧9格右侧7档SIS按钮是什么意思及如何调节最好？

回答太简略了，只说了左边9档右边7档对应的飞轮片数，完全没提怎么调。实际上这种SIS指拨通常左边是前变速（3x3=9速），右边是后变速，所谓的9档7档可能是指它支持的齿比组合而非独立档位。而且“最好”的调节不是固定不变，得根据坡度和体力实时切换，别指望有个“万能档位”，乱用高速低踏频反而伤膝盖。

回答太简略了。左边9格通常是变速指拨的预置档位或微调，右边7档才是真正对应后飞轮7片齿盘的主变速。最佳调节不是看格子，而是看链条顺畅度：在平路轻踩时 shifting 顺畅无噪音即可，爬坡时降档，高速时升档，别死记数字。

其实左边那9格才是重点，那是前拨，负责大盘小盘的切换，决定的是基础齿比的大范围。右边7档是后拨微调，用来在同一个大盘下找最顺脚的踏频。很多人只调右边不调左边，或者乱调导致链条斜拉，那样不仅磨损大还容易掉链子。建议先定好左边用哪个盘，再用右边这7档去匹配路况，这样骑行体验才顺畅。

解释得很到位，左边9格对应前变速器，右边7档对应后飞轮，配合起来就是21速变速系统。调节时建议先调后拨再调前拨，避免链条斜拉蹭链，这样骑行更省力安静。

确实，右边7档就是控制后飞轮的。不过光调右边不够，左边那个9格的变速通常管的是前链轮，得前后配合着调，不然链条可能会跳齿或者异响。刚开始骑建议先在平路上找找感觉，别一上来就猛拧，顺脚最重要。