一万五的山地车有吗?
刹车系统的选择也是影响价格的关键因素。入门级的碟刹套件一百元以内就能搞定,但如果你想要手感更好的油压碟刹,价格往往在2000到3000元甚至更高,这部分投入不能省。
刹车系统的选择也是影响价格的关键因素。入门级的碟刹套件一百元以内就能搞定,但如果你想要手感更好的油压碟刹,价格往往在2000到3000元甚至更高,这部分投入不能省。
确实,刹车这东西不能省。万一刹不住车,几千块的车架子再轻也没用。不过1w5的车光刹车就要花大几千,剩下的预算配车架和变速会不会有点头重脚轻?感觉这个价位的车应该更注重整体配比的均衡吧。
这话确实戳中痛点。很多人买车光盯着车架和前叉,结果刹车缩水到极点,根本刹不住。油压碟刹那套手感,一旦用惯了就回不去,为了安全,这笔钱真不能省,毕竟速度上去了,刹停才是硬道理。
确实,刹车安全是底线。很多人买车只盯着变速器和车架,结果到了刹车上就疯狂缩水,这其实很危险。油压碟刹那种点刹即停的线性手感,一旦骑过一次就回不去了,这笔钱花得值。
确实,刹车就是山地车的命门。很多入门车虽然配置看着高,但刹车线性太硬或者制动力不足,骑起来心里没底。花两三千配一套好的油压碟刹(比如Shimano SLX级别或者Tektory HD-ME805这种进阶款),那种捏起来顺滑、点刹精准的手感,确实能提升不少骑行信心和乐趣,这钱花得值。