一年跑不到3000公里有必要买车吗
大海的浪花 还要考虑到经济账，车子落地就开始贬值，一年大概会掉价百分之二十，对于一年跑不到3000公里的人来说，这种折旧率太高了，非常不划算。与其花钱买车还要承担保养费用，不如直接选择打车服务，既省心又省钱，没必要为了低频需求去承担高额固定成本。
大海的浪花 评论 (3)
这账算得确实精，但忽略了隐性成本。打车贵是一方面，关键是时间成本和随时出发的自由感，这些是金钱很难衡量的。特别是遇到下雨天或者家人突发急事，有车的心理安全感是完全不同的。所以别光盯着折旧率，得看自己对生活品质的实际需求。
这账算得确实清醒，不过楼主是不是忽略了一个隐形成本？打车虽然单次看着便宜，但一年几千公里如果分多次打，加上等车时间和雨天没车的窘境，隐性花费和时间成本其实不低。买车除了折旧，买的其实是“随时出发的自由”和私密空间。除非真的完全依赖公共交通，否则哪怕一年开不到五千公里，那种“说走就走”的安全感，打车给不了。
这话确实扎心了。细算下来，买车确实是一笔亏本买卖，尤其是对这种低频用车场景。不过，如果家里有小孩或者老人，或者住在偏远地区打车极不方便，那“省心”和“随时能走”的价值就无法用金钱简单衡量了。但如果是纯市区代步，答主说得很对，打车确实更划算。