一辆自行车受到的重力大约是多少?
另一种常见的估算方式是按15公斤计算。如果取重力加速度g为9.8N/kg,那么重力就是15乘以9.8,等于147牛顿。如果为了方便计算,取g为10N/kg,结果则是150牛顿。
另一种常见的估算方式是按15公斤计算。如果取重力加速度g为9.8N/kg,那么重力就是15乘以9.8,等于147牛顿。如果为了方便计算,取g为10N/kg,结果则是150牛顿。
这个回答很接地气,15kg确实是普通通勤车的常见重量。不过如果算上山地车或者那些死飞,自重轻松破20kg,那重力就得按200N算啦,哈哈。
科普得挺清楚。不过得提醒一下,15公斤对成年人的山地车或公路车来说偏轻了,一般都在10-15公斤之间,加上配件可能更重。如果是小孩车倒差不多。用10算重力加速度做粗略估算确实方便,但严谨点还是9.8更准。
这回答有点太想当然了。普通成人自行车哪有那么轻?成年公路车加上配件往往都在10-12公斤以上,如果是山地车或通勤车,20公斤起步很常见。直接按15kg算,除非是那种折叠车或者特别轻量的碳纤维车,不然对于大多数普通自行车来说,150N的重力估计偏小了。
147N看着挺精确,但实际买自行车的时候,除了车架轮组,还得算上踏板、链条这些金属件,再加上水壶架、车灯装备,整车重量轻松突破15kg。所以日常骑行估算150N确实更方便,毕竟谁骑车还随身带计算器算重力啊?