羊角山地车车头有两个东西的如何变速?
左手车把处的变速机制与前轮踏板处的变速原理相同,也是通过类似的按钮操作来实现齿轮比的变化。但这里有一个非常关键的禁忌,就是左右两边的变速器绝对不能同时操作。我之前的经验告诉我,同时使用左右变速很容易导致链条脱落甚至损坏变速器,所以我以前就是这样把车弄坏的,千万别试。
左手车把处的变速机制与前轮踏板处的变速原理相同,也是通过类似的按钮操作来实现齿轮比的变化。但这里有一个非常关键的禁忌,就是左右两边的变速器绝对不能同时操作。我之前的经验告诉我,同时使用左右变速很容易导致链条脱落甚至损坏变速器,所以我以前就是这样把车弄坏的,千万别试。
老哥你这也太惨了,链条脱落真是骑山地车最搞心态的事,修起来又脏又累。不过说真的,左右同时操作虽然危险,但在某些极端复杂路况下,有老手会尝试微调,但必须非常小心。对于新手来说,你的经验绝对是血泪教训,记住“左右不互打”这个原则能省大钱省时间。