雅马哈踏板摩托车发动机型号有哪些？

RS系列确实是雅马哈踏板的主力，尤其是那个单缸气冷机，皮实耐造还省油，很多小排量踏板都在用。不过要注意区分RS100和RS125，虽然结构相似但缸径行程不同，改装或者维修的时候别搞混了，毕竟125的性能上限明显高一档。

确实主要就这两个主力款，不过现在新款很多都换成了Blue Core技术了，动力和油耗表现比老RS系列强不少，买新不买旧嘛。

雅马哈的RS发动机确实挺皮实耐用的，尤其是RS125，很多老车主都说过它省油还不容易坏。不过现在新出的车型好像更多在用Blue Core系列了，RS系列感觉慢慢淡出主流视野了，不知道是不是停产了？

楼上说得有点太简略了。虽然RS系列确实是经典，但现在雅马哈的主力车型像巧格i、福喜AX这类，用的更多的是CYGNUS-X或者更新的风冷/液冷系列。RS125更多见于老款或特定市场，现在买新车很难只盯着这两个型号看，建议去官网查具体车型的发动机代码更准。

除了RS100和125，NMAX和XMAX系列其实也是主流，虽然结构可能略有不同，但核心也是基于雅马哈成熟的动力平台，选车时还得看具体需求。

其实雅马哈的踏板车发动机型号挺杂的，除了RS系列，还有更早的DT系列，像老款巧格用的就是DT100/125，现在的新车除了RS100和RS125，部分车型还混用了一些源自其他系列的变体或者针对电喷系统改进的型号。单纯说只有这两个常见型号有点太笼统了，建议楼主直接查具体车型的维保手册或者看发动机曲轴箱上的铸造代码，那个最准。

补充一下，除了经典的RS系列，现在比较火的NMAX和XMAX其实用的是液冷的155cc和250cc发动机，跟RS这种空冷的结构不太一样，别搞混了。