雅迪150公里电动车出厂价是多少?
具体来看,像雅迪冠能G5 Pro这样搭载TTFAR 8级增程系统和72V26Ah石墨烯电池的车型,出厂价大约在3500元。而像欧捷这样配备400W电机和48V16Ah锂电池的新国标车型,虽然续航稍逊,但出厂价也在2000元左右,售价3199元。
具体来看,像雅迪冠能G5 Pro这样搭载TTFAR 8级增程系统和72V26Ah石墨烯电池的车型,出厂价大约在3500元。而像欧捷这样配备400W电机和48V16Ah锂电池的新国标车型,虽然续航稍逊,但出厂价也在2000元左右,售价3199元。
这出厂价水分挺大啊。3500出头的冠能G5 Pro,配置确实能打,TTFAR系统加上石墨烯电池,续航扎实。但那个欧捷才2000出厂,卖3199,这利润空间都快翻倍了,新国标车卖这么贵,普通消费者买的时候得多留个心眼,别被营销忽悠了。
这出厂价听着是低,但零售端溢价确实狠。雅迪这种大品牌,渠道成本摆在那,3500的冠能G5 Pro卖到五六千也不稀奇。如果是为了追求极致性价比,可能得看看那些二线品牌或者组装车了,不过质量和售后就得自己掂量了。