新手入门级越野摩托车有哪些好选择?
川崎KLX150C作为日系品牌的进口越野车,在质量保障方面非常有优势,毕竟川崎在性能车领域的地位摆在那里。虽然这种进口车型的价格会偏高一些,厂家指导价达到了22400元,但品质值得信赖。
川崎KLX150C作为日系品牌的进口越野车,在质量保障方面非常有优势,毕竟川崎在性能车领域的地位摆在那里。虽然这种进口车型的价格会偏高一些,厂家指导价达到了22400元,但品质值得信赖。
2万2对于新手来说门槛确实有点高了,而且进口车后期维护成本也不低,不太适合随便玩玩。新手其实更适合买二手或者国产入门款,比如凯越或者钱江的低配版,坏了也不心疼,毕竟越野这玩意儿摔车是常态。
2万2买个150cc的新手代步车,这性价比确实不敢恭维啊。对于纯新手来说,入门级越野更多的是用来摔车练技术,川崎的品控是不错,但同价位国产或者二手车型选择更多,除非特别追求品牌信仰和保值率,否则性价比确实不高。
价格确实劝退了不少新手,两万多的预算其实都能买到国产大排量的车了。对于纯新手来说,先买个几千块的二手练习机摔不心疼,等技术练好了再升级也不迟,直接上进口车性价比真不高。
2万2买个入门车确实有点肉,新手主要看耐造和二手残值。国产的比如凯越250RR或者钱江的150系列,配置高价格便宜,摔了也不心疼,等玩明白了再换进口也不迟。
川崎KLX系列确实质量稳定,但2万多的价格对新手来说门槛有点高,毕竟刚入门不知道能不能坚持,万一摔车了心疼都来不及。建议先看看二手或者国产入门款,练手为主,技术好了再升级也不迟。
日系车确实省心,但这价格对新手有点劝退。其实2.2万都能看一圈国产250cc级别的入门车型了,动力和配置更足,维护成本也低。越野嘛,摔车是常态,省下的钱买头盔护具不香吗?
2万多的价格对新手来说门槛确实有点高,尤其是还要算上头盔护具这些额外开支。KLX150确实省心耐用,但同价位其实可以考虑国产的凯威或者大阳,性价比会高很多,毕竟玩越野摔车是常态,修车成本也是要考虑进去的。
价格确实劝退了不少新手,2万2买个入门车有点奢侈了。其实国产的150级别越野摩托性价比更高,对于刚入门练手来说完全够用,等技术稳定了再考虑升级也不迟。