新车保养超过两千元合理吗？自行车锁如何保养？

自行车用三十年听起来挺夸张，但勤保养确实能延长寿命。链条上油、防雨防锈这些基础操作很实用，建议定期检查刹车和变速系统，比单纯控制速度更重要。

回答里提到的链条上油和防锈确实是最基础的，但我觉得很多人忽略了刹车系统的保养。尤其是V刹或碟刹，刹车片磨损和线管润滑不到位，后期骑行体验下降很快，这比车身清洁更影响安全。另外，定期检查快拆杆和螺丝紧固度也很关键，别等出事了才想起来检查。

看了下回答，保养方法确实挺详细的，但说实话，现在谁还有耐心这么伺候自行车啊？而且两千元保养费对普通人来说真不便宜，感觉有点过了。

回答里关于防锈和存放的建议很实在，确实很多车不是骑坏的，是放坏的。不过有个观点得纠正下，题目问的是“新车保养”，自行车新车通常自带保养油，第一次保养自己简单擦洗即可，根本花不了两千元，这钱省下来买件好装备更香。至于锁，别太纠结保养，好锁靠的是材质和锁芯等级，普通的U锁或折叠锁只要别扔在雨里半年不管就行，重点是多配钥匙别弄丢。

这回答太水了。自行车保养最核心的就是变速和刹车调整，光给链条上油不管用。而且现在很多人骑折叠车或通勤车，也没必要搞得那么娇贵，定期清理泥沙、检查螺栓松紧就行。所谓“用三十年”多半是夸张，很多配件都有寿命限制。另外，新车保养两千？如果是高端车或者涉及大修另说，普通家用车这个价格纯属宰客，楼主得多问问几家店比价。