新自行车咯噔响是什么原因
还有一种常见情况是后轮的变速机构齿轮与链条磨合不一致,或者挂档机构存在挡齿现象。这种机械配合上的不顺畅,也会导致骑行过程中出现咯噔咯噔的响声,需要仔细检查变速系统。
还有一种常见情况是后轮的变速机构齿轮与链条磨合不一致,或者挂档机构存在挡齿现象。这种机械配合上的不顺畅,也会导致骑行过程中出现咯噔咯噔的响声,需要仔细检查变速系统。
确实,很多人一听异响就以为是轴承坏了,其实变速线松了或者导轮没调好,链条在跳齿的时候声音跟这个很像。建议先别急着拆车,看看是不是最近换过飞轮或者变速线没张力到位,这种“假性”故障最搞心态。
这点很关键,很多人只盯着五通和花鼓,其实后拨导轮或者飞轮卡齿也特别容易异响,特别是变速线松了之后张力不够,链条在齿面上打滑的声音就像咯噔响,得耐心调调限位螺丝和张力。
确实,很多人一听到异响就盯着五轴中轴或者轮组,容易忽略后拨和飞轮这部分。如果链条已经用得比较久或者变速线管老化,这种咔哒声就很典型。建议先看看后拨导轮是不是缺油卡滞,或者干脆把后拨拆下来清洁上油试试,往往比换零件更管用。
确实,很多时候大家光盯着车架和牙盘,却忘了检查后拨。尤其是老车或者长途骑行后,飞轮和链条磨损加剧,换挡不顺产生异响太正常了。不过如果是新买的,大概率是装配调试没做好,建议直接找车店让他们精调一下变速线管张力,这钱不能省,不然不仅响,还容易掉链子。