新手入门选菲利普山地车怎么样
想要判断一辆山地车骑起来舒不舒服、轻不轻巧、能不能承受高强度使用以及未来是否有升级空间,关键就在于看车架了。车架一般分为硬尾和全避震软尾两种类型,选择时要根据自己的需求来定。
想要判断一辆山地车骑起来舒不舒服、轻不轻巧、能不能承受高强度使用以及未来是否有升级空间,关键就在于看车架了。车架一般分为硬尾和全避震软尾两种类型,选择时要根据自己的需求来定。
硬尾确实更轻更省力,适合新手练习技术,而且后期改装潜力大,很多老玩家最后都回坑硬尾了。不过如果主要走烂路或者追求骑行舒适度,全避震那种过滤震动的感觉确实更爽,虽然贵点重点,但骑起来不累。关键得看你自己常去的路况,别盲目跟风买软尾,最后吃灰了。
新手别只盯着牌子,这回答太简略了。硬尾确实适合入门省钱,但如果你预算够且路况烂,全避震的体验才是真的“舒服”。车架只是基础,变速和刹车也得看,别被忽悠了只买个大架子回去。
菲利普这牌子在入门坑里算是老熟人了吧,但说实话,车架硬不硬、轻不轻,光看参数没用,得试骑。新手往往只关注价格,却忽略了几何设计和避震前叉的阻尼感,这些直接决定你骑半小时是享受还是受罪。建议别盲目追求“全避震”,硬尾更保值也好修,除非你真要去压越野。