喜德盛rt180公路自行车如何变速?
右侧的变速器则是用来控制后轮齿盘齿数的,它提供了七个不同的档位选择。通过右手的微调,可以精确匹配当前的踏频和阻力。当增加齿数时,车轮转动会变慢,但这能显著提升爬坡时的力量感。
右侧的变速器则是用来控制后轮齿盘齿数的,它提供了七个不同的档位选择。通过右手的微调,可以精确匹配当前的踏频和阻力。当增加齿数时,车轮转动会变慢,但这能显著提升爬坡时的力量感。
其实RT180作为入门车,原厂配的变速套件性能很一般。虽然理论上能变7速,但实际体验中档位会有些肉,链条容易蹭。建议升级一下指拨或者定期调试刹车线张力,不然骑久了容易顿挫。
RT180这车算是入门进阶的守门员了。右拨7速确实有点寒酸,毕竟现在入门都上2x8甚至2x9了。不过对于新手来说,先搞定基本踩踏节奏和发力感更重要。爬坡时换小飞盘省力,平路大飞盘提速,熟练后这套系统也够用。就是记得爬坡前提前预降档位,别硬拽链条。