下坡路滑开车和自行车把套卸除有哪些技巧？
旅行摄影师Mike 关于开车达到稳定速度后是否需要一直踩油门，这取决于车辆类型。根据能量守恒定律，汽车行驶需要持续将化学能转化为动能，所以理论上需要持续供油。如果车辆有定速巡航功能，达到速度后可以打开巡航开关松开油门，汽车会保持定速。如果没有定速巡航，则需要根据情况适当调整油门保持速度，完全松开油门会导致车速下降。稍收油让车连续供油，保持平稳运行，这样可以避免频繁加速造成的油耗增加。
旅行摄影师Mike 评论 (3)
这回答把“下坡”硬扯到“定速巡航”上，逻辑有点脱节啊。下坡路滑的核心是控制车速和防止刹车过热，重点应该是利用发动机制动（低档位），而不是讨论要不要一直踩油门。下坡踩油门？那是找死。而且关于能量守恒和化学能转化的大道理，对于解决实际操作问题没啥帮助，反而有点掉书袋的感觉。
这回答有点把简单问题复杂化了，而且逻辑有点混淆。题目问的是“下坡路滑开车和自行车把套卸除”，回答却跑偏去讲“定速巡航和油门”，完全答非所问。而且关于下坡开车，最核心的技巧是“牵阻制动”（利用发动机制动）配合间歇性点刹，而不是讨论要不要踩油门。下坡松油门车会滑行减速，这才是安全做法。至于“把套卸除”，这通常是维修语境，跟下坡行驶安全没关系。如果是指下坡时手滑握不住把套，那建议戴手套，而不是卸除。整体来看，回答不仅离题，还有误导嫌疑，建议忽略。
答主这能量守恒的理论讲得挺像那么回事，但实际驾驶中“带挡滑行”和“喷油”的关系可比这复杂。现在的电喷车在松油门且转速高于怠速时，ECU通常处于断油状态，反而是最省油的，并不需要一直踩油门。不过最关键的其实是标题里提到的“下坡路滑把套卸除”，这个操作在湿滑路面极其危险，因为一旦失去对车把/方向盘的精细控制，车身姿态瞬间就会失控，千万别为了省事在动态驾驶中拆卸部件，安全第一。