捷安特XTC 800怎么样?17款骑行体验如何
车架采用了全新设计,不仅在视觉上具有很强的冲击力,造型充满力量感,实现了力与美的结合。更重要的是,新车架在刚性上有了显著提升,这意味着你在大力摇车或过弯时,车架能量损失更小,骑行效率更高。
车架采用了全新设计,不仅在视觉上具有很强的冲击力,造型充满力量感,实现了力与美的结合。更重要的是,新车架在刚性上有了显著提升,这意味着你在大力摇车或过弯时,车架能量损失更小,骑行效率更高。
17款的XTC800确实经典,那个几何设计看着就扎实。刚性提升这点很实在,摇车的时候感觉力量传导直接多了,没有那种软绵绵的感觉,爬坡确实更省力。不过老车主都知道,这车除了车架,变速和变速线的调校也很关键,原装线管阻力稍大,自己换套好的进口线管,手感提升更明显。整体来说,入门进阶首选,性价比高,只要不是极端越野,日常通勤加周末骑游完全胜任。