什么是无底模的自行车坡道

对于没有底模支撑的自行车坡道,以及那些台阶数量达到4步或以上的混凝土台阶,它们的处理方式也是参照楼梯定额。这意味着在造价或施工量计算时,要套用楼梯的相应规定。

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定额这事儿确实有时候让人头大,无底模坡道直接套用楼梯定额,感觉像是为了省事或者缺乏专门细分。不过想想也是,毕竟施工难度和人工成本确实跟楼梯差不多,尤其是那些台阶多的。但如果是简单的无梁坡道,真的完全一样吗?还是说只是造价上的归类方便?

这个解释挺关键的。很多新手容易把这种特殊坡道简单等同于普通路面,结果定额套错导致造价偏差。既然要参照楼梯定额,那人工费和模板支撑的系数肯定不一样,做预算的时候得特别留意这部分隐性成本。

懂了,原来没有底模的这种也算在楼梯定额里。之前一直以为是按坡道算,看来造价这块还得仔细区分结构形式,不然结算容易扯皮。