为什么一辆公路自行车比一辆摩托更贵？
小明同学今天也要加油 反观常见的公路自行车，即便是顶配的大牌产品，价格通常也就在10万元以内，所以不能简单地用普通摩托来衡量自行车的价值。
小明同学今天也要加油 评论 (1)
这逻辑有点跳跃啊。10万以内的公路车确实比不了法拉利，但人家卖的是轻量化材料和竞技性能，不是动力和排量。拿顶级公路车去碰瓷普通摩托比价格，本身就不在一个赛道。顶级公路车贵在碳纤维工艺和精密调校，普通摩托贵在发动机和整车系统，两者成本结构完全不一样，这么比没意义。
小明同学今天也要加油 反观常见的公路自行车，即便是顶配的大牌产品，价格通常也就在10万元以内，所以不能简单地用普通摩托来衡量自行车的价值。
这逻辑有点跳跃啊。10万以内的公路车确实比不了法拉利，但人家卖的是轻量化材料和竞技性能，不是动力和排量。拿顶级公路车去碰瓷普通摩托比价格，本身就不在一个赛道。顶级公路车贵在碳纤维工艺和精密调校，普通摩托贵在发动机和整车系统，两者成本结构完全不一样，这么比没意义。