为什么有些自行车爱好者会把山地车换成公路车?
山地车虽然无所不能,但样样不精,无法满足爱好者更进一步的需求。自行车生产商也在细分市场,公路车推出了适合非铺装路面的变种,旅行车推出入门车型。爱好者理性选择适合自己需求的车型,把山地车换成公路车,是需求升级后的自然结果。
山地车虽然无所不能,但样样不精,无法满足爱好者更进一步的需求。自行车生产商也在细分市场,公路车推出了适合非铺装路面的变种,旅行车推出入门车型。爱好者理性选择适合自己需求的车型,把山地车换成公路车,是需求升级后的自然结果。
确实,很多换车的人都是被速度吸引去的,但说实话,公路车对路况和体能要求挺高的,不是谁都能适应。我觉得与其盲目换车,不如先想想自己到底想骑多远、多快。毕竟车只是工具,适合最重要。
确实是这样,公路车的巡航速度和轻量化带来的流畅感是山地车给不了的,换车更多是为了追求那种在铺装路面上贴地飞行的效率感。
确实是这样,山地车就像全能选手,哪里都能去,但速度上不去确实让人心痒。一旦习惯了公路车的轻盈和速度感,再骑山地车会觉得阻力大、效率低。这不是喜新厌旧,而是骑行体验带来的自然转变,特别是当路况好的时候,公路车的破风感和加速反馈真的很迷人。