为什么有些自行车爱好者会把山地车换成公路车？

确实，现在的路况对公路车太友好了。不过我觉得除了路好走，更核心的是效率。山地车太重，摇车累死人，一旦上了铺装路，公路车的轻量化和气动优势就出来了，那种破风的速度感是山地给不了的，换车更多是为了追求骑行的乐趣和效率。

确实，路好了骑公路车是一种享受。不过说完全转向可能有点绝对，毕竟山地车那种能跑非铺装路面、能去野外的能力是公路车替代不了的。很多人其实是“一辆公路车+一辆山地车”双修，毕竟周末想要去探探野路或者穿越草地，还是得靠硬尾或者全地形车。公路车更适合平整路面竞速和刷里程，两者场景互补，谈不上谁彻底取代谁。

确实，现在的路况对公路车太友好了。不过我觉得除了路好走，更核心的是公路车那种“贴地飞行”的速度感很让人上瘾，一旦体验过就很难回去骑山地车了，毕竟效率摆在那儿。

确实是这样，现在路修得越好，公路车的优势就越明显。不过我觉得除了路况硬化，更关键的是大家骑行的目的变了。以前玩山地车是为了征服崎岖，现在更多人是为了刷速度、看风景或者纯粹享受骑行本身的流畅感。公路车那种人车合一的快感，一旦体验过就很难回得去了。

确实，路修好了骑公路车更爽，效率直接拉满。不过话说回来，山地车在周末去野途或者烂路骑行时的全能性，公路车可替代不了，还是看需求吧。