为什么有些自行车爱好者会把山地车换成公路车？

确实，很多人买山地车只是觉得“全能”或者跟风。等真的上路骑了一段，那种沉重感和低效传动就会劝退追求速度的人。公路车带来的那种风驰电掣的快感，山地车确实给不了，但这中间的投入和门槛也不低，换车前得想清楚自己是真喜欢还是只为发朋友圈。

确实，入门级山地车往往因为皮实耐造成了“万金油”选择，但一旦骑过公路车那种低风阻带来的巡航效率，就很难再回去了。毕竟在铺装路面上，山地车的避震和粗胎简直就是浪费体力，换公路车是为了更纯粹的骑行体验。

说得太真实了。很多新手刚入门时，确实会被山地车的“全能”外表吸引，觉得越野、通勤都能搞定，性价比最高。但随着骑行距离增加，就会明显感受到山地车在铺装路面上的劣势——轮胎宽、齿阻大、车身重，蹬起来那叫一个累，尤其是超过30公里后，腰酸背痛的感觉很劝退。这时候想追求速度和风阻优势，换公路车几乎是必然选择。不过公路车也是坑，入门容易升级贵，而且对路面和体能要求更高，适合真正爱上骑行的人。