为什么自行车挂高挡骑得更轻松？

以山地车为例，其档位切换主要依靠塔轮大小的变化来实现。在一档（低档位）时，后轮塔轮最大，前轮转一圈带动后轮也转一圈，这种配置虽然运行周期长、速度慢，但能提供最大的扭矩，非常适合爬坡或起步，是真正的省力模式。而高档位则是通过缩小后轮塔轮实现的，牺牲了部分低速扭矩以换取速度。