所谓的牙盘,就是脚踩踏板所连接的那个圆盘结构,其外圈分布着一圈齿。根据车型不同,牙盘可以是单盘、双盘甚至是三盘设计,结构有所差异。
其实光看结构很难直观感受到“费力”的原因,这更多涉及力学传导和部件配合。如果牙盘与飞轮链条的咬合角度不对,或者长期缺乏润滑导致阻力增大,变速时确实会感觉生涩卡顿,需要更大的脚力去拨动。