为什么公路车没有前叉减震?
公路车的设计初衷是为了在平坦的公路上追求极致的骑行效率,因此完全摒弃了前叉减震结构。在平整的路面上,减震器不仅无法提供有效的缓冲,反而会因为吸收踩踏力量而导致能量损耗,让骑行变得费力且速度变慢。
公路车的设计初衷是为了在平坦的公路上追求极致的骑行效率,因此完全摒弃了前叉减震结构。在平整的路面上,减震器不仅无法提供有效的缓冲,反而会因为吸收踩踏力量而导致能量损耗,让骑行变得费力且速度变慢。
确实,公路车的灵魂就是轻量化和刚性。加个减震不仅增加自重,还会在摇车加速时产生明显的“泄力”感,那种效率损失对追求速度的玩家来说是不可接受的。