为什么成都很少电动车？

其实不止是政策限制，成都地形平坦加上公交地铁网络确实发达，大家短途出行骑共享单车或者走路都很方便，对电动车的需求本身就比那些城市大、地形起伏大的地方要低一些。

确实，现在各大城市对共享电单车的管理都越来越严了，主要是为了安全和交通秩序考虑。成都这边也是，感觉更多的是私人车辆，共享的确实不多。

确实，现在的城市管理逻辑变了。以前共享单车是为了“绿色出行”和缓解最后一公里，但现在更看重秩序和安全。成都作为超大城市，道路资源本来就紧张，如果盲目铺开大量电动单车，早晚高峰的拥堵和停放乱象恐怕比堵车更头疼。政策收紧是必然趋势，毕竟无序的“便利”代价太大了。

政策确实是一方面，但我觉得成都本地地形也是个关键因素。你看成都盆地湿气重、多阴雨，加上路面平整度对电动车续航影响大，很多市民日常通勤更依赖地铁或公交，毕竟方便又不怕淋雨。加上本地对电动车管理一直挺严的，比如新规实施后上牌、限行都抓得紧，自然大家就不太买账了。